者已经习了低价，下子提上来的话会有一很痛苦的过程，且携程和去儿还会有某程度的竞争。去啊承压携程大地位谓稳固，立影的烧钱抢市场策略也将逐出，但在线旅游市场向来瞬万变，接下来否还会出现下去哪?值得注意的是，携程收编去儿一天后，阿里旅行李少华在“西安到深圳汽车票”，新政会利好旅游业，亲子游市场也携程直关注的。全二新政近期成为最的话题之，子多了，什么产业会直接受益?除了大都以想到的乳业、婴童产业等之，越来越聚焦庭游的旅游业也受益产业之一。111日方采了解到，目前，携程、同程牛、中青旅等旅游业者都始重

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广场等数个高寓项即将业敏感的业内人士统发现，即使不算上悦瑢廷在北外滩的公寓项，单单悦瑢廷集团旗下在静安区的公寓数量，几乎占整静安区所有高寓体量的半不仅，步履轻盈的悦瑢廷，一攻城拔，已做好进驻州苏州等城市的排片表，直接理运营的酒店公寓数将达30。

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在节假日，倒卖门票和过于拥挤问题更为突出有238%的体验员反映区感觉十分拥挤少数景区存在节假日涨价，亚龙湾带公包车服务价目表上直接写明黄金周价格上50%，其他法定节假日价格上涨20%。另外还存在区停车位在节假日愈发紧张;不少区内共卫生间不干且拥挤部分景区内

网旅游产业的创业参与其，在线旅游产业的活力迸发出来。朱大林说业内人表示，两家合并后，未来旅游电商混战或有所收敛，但对传统旅行社的冲击会更大。未来的发展趋势将是线上线下的融合发展，融合态势正在加剧。劲旅咨询提供的数据显示2014年，国旅行社市场总交易约3285

了妥协虽然这更像种的妥协，当公司经营持出现营业收入和净亏损数量级且竞争对手同样表现出色的时候，用烧钱换时间的故事可能也不那么动了百度在搜索引擎的单营收华尔街为不可持续增长，在能成为长引擎2领域还缺乏利，致股价难看，之前给米的200亿投资。

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城市与旅游简单的包含与包含的关系，旅游业将不仅仅是城市的产业之，城市本作为大旅游景区和产品来打造，实现城市旅游建的的在旅游城市，城市建设是主，旅游业是辅助，是配，旅游配合城建部门，建设配套的旅游服务设施，优化城市环境，提高居民的好客度;而在城市旅“西安到深圳汽车票”体系，致酒店价格下滑，丧失定价权。在抢占市场份的同时，无意中殃及酒店业，进一步压榨了酒店利润。弱化直渠道非常明显的，拿我华住为例，我原来加起来是5%左右，现正在走向8%，弱化了我们的直渠道。华住集团董事长季琦在接受采访时曾用压榨来形容酒店直渠道的弱化今

型的事例，美国休敦匹兹堡，德国鲁尔区，还有国内的大庆市枣庄市等等。其次，旅游委需推动构建城市旅游新格。随散时代的加到来以及城市自的提升，对其打游客和市民共享空间提出了更高的要求，这也使得统筹虑旅游和城市的发展比以任何时更显必要城市不仅是固定生活(

一双方在酒店类上进行互补，携程主攻高、去儿主攻中低及经济型连锁;二是双方平台及模式各占其;三是双方在模式中充分竞合。一种主流的观点认为二的能最大，携程仍然将保持他的模式，而去儿，依然以平台模式运营携程将助去儿更加充分地完善他的供应商体系及服务体系。

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相同，酒店和机票影响大，休闲旅游影响不大。因为两家企业目前业务模式越来越趋同，不会像大担心那样产生垄，合并后1+1定小2，40%+30%也等50%，所以大家也不必过于害合并后，纯渠道企业将会很难生存，会出现大量上下游整合兼并，会提前终结在线旅游窝里斗，上下游加

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