到前为，在多数同看来，2的标配无非就线上平台(+移动)加上线下门店，线下门店也无一例地指向了出发地。但在同程的2布局，出发地和目的地放在了同等重要的位置。同程驿站的功能定位主在于解决游客在的地游玩过程的一些痛点，如手机充电没有找不到时休的场等随运“进口车厘子”互之间的竞争非常激烈我为什么择品牌?因为品牌的酒店入住率好，但是如果多品牌的话会出现负面的影响品牌的价在?当一品牌进入到市场中，我到底应做出什么样的择?我们选择进入混战，还不进入混?这是决策的问题中国特许经营还没有成熟，国际品牌还不愿意把他的品牌

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不二选择国会展经济研究会会长王青道为，尽管会展消费仍高酒店不能放弃的收入来源，但是高酒店型势在必行酒店靠政府会来养活，这也不合国际例以前，高酒店服务于公款消费，就能够取得业务的饱和度从2014年开始，他们必须聚焦于休闲消费，才能有健康的发展。去儿网。

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之间的房数量，美国是20，英国是10，中国只4，这说明了很多东西我希望我们这个对话传的极的信息，从48就有很大潜力以释放，也就说我的渗透率还可以进步提高，非常感谢大的倾听。近日，洲际酒店集团任命金沛为州融侨皇冠假日酒店总经理金沛于1989年进入酒店业

然而，网和亚马逊等司已教会我们期待性化，吉拉德补充说，性化正是成功的关在因此，从本质上说，希望使潜在出行参与的旅游的地营销人士，需要弄清样使其内精细化，并以最有关联最有意义的方式呈现信息。工具的大特征是要求用户输入人喜好，例爱好探索历史与文化

对周涛：丽卡尔顿万豪的一品牌，丽思卡尔顿旗下也会有自己的精品酒店的品牌下品牌关于大在经历的中国经济发展的新常态，也就说经济的增长以及投资都会更地趋向于保守，我想下严庆光先生，您怎样看待新常态的?作为酒店运营方，你们有没有策略或者方法应对未来的变化。

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竟几何，还看来数年锦江国际旅行社与其酒店业的整合效果。亦有券商人坦言，锦江缺乏在欧洲运营酒店的经验，对于海业务的整合提升能力尚不;2009年锦江酒店于的投资，前仍主停留在财务投资层面，并看到明显的业务方面的整合提升。并且卢集团持有不动产的酒店1/5(持有“进口车厘子”支持，对他来的管理就会有问题一总经理的经验对这项目很重要，更重要的律，但是我得这自律还要依赖酒店集团他的把控徐锦：您是完全同意孙提出来的，对于总经理一定自律，您另外一观点希望新开的酒店理司能够派比较有经验的总经理来打一好的基，当这个

主方有些共同利益，同时也存在一些分歧，以业主方和理方应该有充分的沟通于我们来，要保障业主的权益或投资利益，有时候业主项的理解跟管理方看法不同，以我司专门立部门作为跟理方沟通的平台。我的理念是谨慎干，各司其职。沈峰：我一向得业主方和管理方是属

酒店理者，共是三男三女。不管移动互联么发展都不人，不是某个司或者某人应用到移动互联或新都看他给这个司或者给他本带来了什么不样的体验。先从这三个方面向这几位嘉提些问题，移动应用或者移动互联的新技为酒店的管理者带来什么样的影?二个，新

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目前，针对“进口车厘子”大中华区及蒙古区运营高级总：我们在下月也有可能推出全新的品牌，我把它称之为以价为导向的五星级品牌，无论是在房还是在其他方面都会有全新的念。包餐饮方面也有比较特别的，大可能也会更为关注放松休闲的境，和五星级酒店对比，我相信大一定它充满兴趣。白世民：我

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司的品牌。我建立了一些四、五星级的酒店，都是万达在大城市进的比较高的项。因为中国刚刚建立起来，我相信作为既业主又是运营方的企业，我今天提到的资产理非常切的，中国市场面对新的发展和方向，作为资产理人士，我希望能在这个进程承担起责任，并且能做更的“进口车厘子”，须有非常强大的应能力。一方面你保持自己的标准，另方面也确保你的接受，也就是满足你的消费者的求，与同时还要维护独无二的身份，能背后还有一些险。现在大部分酒店相互之间同质化比较严重，特别件，因为这些供应商师能是同一批人，不同品牌的酒店件看起来都非

产，尽管经理代表理司，他的意识非常明确的，不是投资人，还是经营者，都维持企业长期的竞争力，以在件维护保养人员培上的预算不允许偷工减料的，这对双方的合作，财务上的治理是有很大好处的。徐锦：这两指标真的应引起大家的高度重一件维保养，一人员

品的服务商我前在国您能看到的比较高的酒店，像希尔顿我们的户，我12年进入中国市场之后，直致力于把我产品土化，能够为地的业主和理者提供更好的解决方，能解决他日常运营的问题，尤其给他带来不一样的体验。今天我的嘉宾组成非常有意，有信提供商，

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“进口车厘子”出现恶内耗：业务初期，众荟会从哪酒店群体切入这一行业?林小俊：业务拓展初期应会选择高品牌酒店集团，这领域酒店的经营维较先进在三公受限之后，一部分酒店也于寻求更好的经营方案，同时也具有足够的资金买服务去年新业的10家五星级酒店有半数转而发展特色高

“进口车厘子”去年已有轻微跌幅，在春节初一至初七期间团数按年下跌大26%;3月的跌幅更为惊人，在31日至22日平均每日的登团数只274，比去年同期每日502团大幅下跌约45%。旅游业香港重的产业，港的贡47%，是法律、会计工程建筑测量医疗等之和。内地游客消费则约占香港零。