~800万元，投入高，不过机载能够大幅度提升机上乘的舒度和满意度，已经成为大部分空公司战略转型或者战略升级的抓手，窄体机的目录价格大约在3亿~5亿元，航企花300万~400万元采购机载设，整个飞机成本1%左右，从给航空公司带来的直接和间接收益来看，这个投入值得的（“织物强力机”廉价航空公司中国驻日本大使馆提醒出游中国公民，廉价空公司属低成运营，因为成原因及运力人力有限，经常出现无法及时改航、不负责乘等情况，且事先与乘客署相关免责协，所以公民在廉价空公司购买机票时应仔细阅读购票协，遇突发情况请理性看待，避免过度维权或卷入不

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